Was ist Austauschhandel

Die offizielle Entdeckung steht im Zusammenhang mit der ersten Expedition nach Kamtschatka, die stattfand. Während dieser Entdeckung entdeckte Bering eine Insel namens Diomede, wie sie am Tag von St. Diomede gefunden wurde. Auf Russisch orthodoxe Kirche Dies ist der Tag der Erinnerung an den Märtyrer Diomedes. Die modernen Namen wurden von Leutnant Otto Kotzebue Krusenstern Island und Ratmanov Island gegeben. Als die Vereinigten Staaten Alaska von Russland kauften, umfasste der Vertrag die Insel Krusenstern Little Diomede.


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Neue Grenze wurde zwischen den beiden Inseln gehalten. Bis zur Mitte des Jahrhunderts lebten Eskimos auf beiden Inseln und sprachen die Inupik-Sprache. Sie waren daher im Austauschhandel mit asiatischen und amerikanischen Stämmen tätig, als sie ihre gründeten kulturelle Traditionen Sie übernahmen bereits auf beiden Kontinenten bestehende Bräuche. Von bis fand von der Insel Ratmanov aus eine allmähliche Abwanderung der Ureinwohner auf die benachbarte amerikanische Insel Kruzenstern statt. Mit Beginn des Kalten Krieges wurden die verbleibenden Bewohner durch die Bemühungen der sowjetischen Seite gewaltsam auf das Festland von Tschukotka umgesiedelt.

Big Diomede wurde zur Basis des russischen Militärs. Seit war aufgrund des schwachen Schutzes der Nordgrenzen ein amerikanischer Handelsposten illegal auf der Insel tätig, der keine Zölle entrichtete. Im September erreichte das Grenzpatrouillenschiff Vorovsky die Insel Ratmanov, wonach die Amerikaner gezwungen waren, das sowjetische Territorium zu verlassen.

Little Diomedes hat sich zu einer kleinen Gemeinde mit 75 Einwohnern entwickelt, mit einer Kirche und einer Schule. Die Eskimos von Little Diomedes beschäftigen sich mit Angeln und Krabbenfischen, jagen Belugawale, Walross, Robben und Eisbären. Lebensmittel und Post werden per Lastkahn vom Festland geliefert. Der Tscheljuskin wurde durch Eisdrift nach Norden in die Tschuktschensee getragen, wo er sank und vom Eis zerquetscht wurde. Auf Initiative des Bischofs von Anadyr und Chukotka Diomed Dzyuban zuletzt am August ostpunkt In Russland wurde ein orthodoxes Anbetungskreuz installiert.

Bischof Diomede kam auf der Insel an Bord des Kriegsschiffes Kapitan Sipyagin an. Es ist fast drei Kilometer vom Ort der Ausschiffung vom Schiff nach Skalistaya entfernt. Grenzschutzbeamte halfen, die Details des Holzkreuzes zu tragen. Das Kreuz wurde neben dem Beobachtungsposten errichtet. Nach einigen Plänen kann ein Autotunnel durch die Insel führen, der Eurasien und Nordamerika verbindet. Zum ersten Mal wurde die Idee, eine Transportarterie zwischen Alaska und Russland zu schaffen, vom Gouverneur von Colorado, William Gilpin, zum Ausdruck gebracht. Er sprach über die Möglichkeit, eine riesige Brücke zu bauen.

In den 40er und 60er Jahren des Jahrhunderts wurde diese Idee erneut auf höchster Ebene diskutiert. Die Autoren der modernen Initiative konzentrieren sich im Gegensatz zu ihren Vorgängern hauptsächlich auf die Entwicklung der technischen und technischen Aspekte der Struktur: Es wird davon ausgegangen, dass dies möglich ist erfolgreich im ersten Viertel des Jahrhunderts umgesetzt und seine Finanzierung ist kein Problem.

Nur auf der Schiene. Es wird alle Arten von haben moderne Kommunikation : von Kabelkommunikationsleitungen zu Pipelines und Stromübertragungssystemen. Der Tunnelbau ist ein weitreichendes Projekt. Auf amerikanischer Seite sollen mehr als 1. Darüber hinaus kann sich der Bau aufgrund starker Proteste von Umweltschützern verlangsamen. Auf russischem Territorium beginnt die nächste Route in Magadan in einer Entfernung von km vom Tunnel. Die Situation mit Eisenbahnschienen ist nicht viel besser. Es ist notwendig, eine Strecke mit einer Länge von fast km zu bauen.

Auf russischem Territorium muss eine Eisenbahnlinie verlegt werden, die den Tunnel mit der Transsibirischen Eisenbahn verbindet. Die Kosten für dieses Projekt wurden auf Milliarden US-Dollar geschätzt.

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Die geplante Länge des Tunnels, der Chukotka und Alaska verbinden wird, beträgt fast km. Der Bau wird mindestens 20 Jahre dauern. Der Tunnel sollte in einer der entlegensten Gegenden verlegt werden der Globus Aus Sicherheitsgründen empfahlen Experten jedoch, den Tunnel nicht auf dem kürzesten Weg zu verlegen, damit seine Länge 96 Kilometer beträgt. Laut Viktor Razbegin, der im Wirtschaftsministerium an diesem Projekt beteiligt war, ist dies "eines der wenigen Projekte, die die Entwicklung des Russen radikal verändern können Vom Fernen Osten "Er glaubte, dass" die Chancen für seine Umsetzung gut genug sind ".


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  • Die Vereinigten Staaten, Russland und Kanada standen kurz vor der Entscheidung, einen solchen Tunnel zu bauen, aber die Diskussion wurde nach dem Ausfall in Russland eingestellt. Die zwei beliebtesten Möglichkeiten, ohne Dokumente in die USA zu gelangen, bestehen darin, die US-mexikanische Grenze zu überqueren und ein Boot zur Küste Floridas zu nehmen. Die erste Methode wird von Millionen Mexikanern erfolgreich angewendet, die zweite von Kubanern, Dominikanern, Guatemalteken und Honduranern. Beide werden von Tausenden von Vertretern der Nationalgarde Nationalgarde und der Einwanderungspolizei ICE Immigration and Customs Enforcement abgelehnt, die sich aller Methoden der illegalen Einreise in das Land bewusst sind.

    Die kleinste Entfernung zwischen den beiden Kontinenten beträgt nur 55 Meilen, die theoretisch mit dem Motorboot in anderthalb Stunden zurückgelegt werden können. Im vergangenen Jahr legte der Rucksacktourist Rucksacktourist - Reisender mit Rucksack Joseph Havanies aus dem Bundesstaat Washington die Strecke von Chukotka bis zur amerikanischen Stadt Teller im Alleingang zurück.

    Die Reise dauerte einen Tag und auf seinem Weg traf der "Überläufer" keine einzige Person. Es sollte beachtet werden, dass elektronische Kompasse, Nachtsichtbrillen, Ferngläser, superwarme Jacken, ultraleichte Schlauchboote und Sprays zum Abschrecken wilder Tiere - all dies ist sowohl in Russland als auch in den USA kostenlos erhältlich. Am Ende gelang es der legendären amerikanischen Athletin Lynn Cox, über die Meerenge zu schwimmen, was bedeutet, dass für einen potenziellen Illegalen nichts unmöglich ist.

    Es ist wichtig zu sagen, dass die Polizei in Alaska Reisenden aus dem Westen gleichgültig gegenübersteht, im Gegensatz zu ihren Kollegen aus Arizona, New Mexico und Texas, die fast alle Latinos aufhalten, die sich in der Nähe der mexikanisch-amerikanischen Grenze befinden. Vor einigen Wochen gab es Gerüchte in der koreanischen Presse, dass Fischereischoner Geld verdienen, indem sie illegale Einwanderer an die Küste Amerikas transportieren.

    Angeblich kann für eine anständige Belohnung jeder auf einem Gummiboot in relativer Nähe zu Alaska gesenkt werden. Viele Leser werden sich wahrscheinlich fragen: Warum nach Alaska ziehen, wenn sich die Lebensbedingungen in diesem Bundesstaat grundlegend von den Lebensbedingungen in New York oder Los Angeles unterscheiden?

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    Was bringt es, ohne Dokumente auf einer "Schneewiese" zwischen Kanada und Tschukotka zu leben? Die Antwort ist einfach: Von Alaska aus können Sie überall in den USA hingehen, ohne ein Einwanderungsvisum zu haben. Da dieser Staat als das Territorium Amerikas gilt, kann jeder Flug nach Kalifornien, Texas, New York oder Hawaiianische Inseln als "intern" betrachtet. Folglich sind die Anforderungen an Dokumente völlig unterschiedlich. Nach amerikanischen Gesetzen sind für Reisen innerhalb der USA ein Flugticket und ein Lichtbildausweis erforderlich, dh ein regulärer Personalausweis, eine Green Card, ein amerikanischer Reisepass oder Mit dem letzten Dokument können illegale Einwanderer überall hingehen.

    Obwohl es in der Praxis vorkommt, dass Flughafenangestellte immer noch das Fehlen eines Visums in ihrem Pass bemängeln. Hier hängt jedoch bereits alles von den persönlichen Qualitäten des Offiziers ab, zu dem Sie gelangen.

    Presse Wirtschaft

    Vielleicht wirft er einen kurzen Blick auf Ihren Reisepass oder kontaktiert sofort die ICE-Abteilung, die sich an jedem Flughafen befindet. Einer der Benutzer rühmt sich insbesondere, dass ein aufblasbares Dreisitzer-Kajak in zweieinhalb Stunden nach Alaska gelangen kann. Hauptsache, alle Passagiere sind gute Ruderer. Ein Benutzer unter dem Spitznamen Hans behauptet im Allgemeinen, ohne Dokumente über Alaska und Kanada nach New York gekommen zu sein. Er bewegte sich mit der Hilfe pendlerbusse , Züge und Taxis.

    Die Geschichte von Hans ist übrigens der Wahrheit ziemlich ähnlich.

    Samenvatting

    Das ist verständlich: Es gibt zu wenige Menschen, die illegal von einem erfolgreichen Land in ein anderes ziehen wollen. Einer der Nutzer des Internetforums bezeichnete illegale Einwanderer, die über Alaska nach Amerika kamen, als "verzweifelte Abenteurer". Meiner Meinung nach ist dies eine sehr genaue Definition. Überzeugen Sie sich selbst: Alaska wurde Teil der Vereinigten Staaten, und die Behörden haben immer noch keine einzige Massenverhaftung illegaler Einwanderer aus Korea, China und Russland verzeichnet, die nach unbestätigten Berichten zu Tausenden in den Kontinent eindringen.

    Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass das Department of Homeland Security DHS und die ICE-Einwanderungspolizei jemals die Grenze selbst nehmen wollen. Es gibt zu wenige Fakten über das illegale Eindringen in das Territorium Alaskas, und es ist ein lauter Präzedenzfall für wirksame Rechnungen und Innovationen auf Bundesebene erforderlich Wenn Sie eine Reise nach planen fern sollten Sie sich an einige einfache, aber wichtige Regeln erinnern: - Bereiten Sie Ihr Auto sorgfältig vor lange Reise : Überprüfen Sie den Stand von Motoröl, Kühlmittel, Scheibenwaschflüssigkeit, ob alle Lichter usw.

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    • Denken Sie bei der Vorbereitung der Reise bis ins kleinste Detail über alles nach, damit die Reise angenehme Erinnerungen hinterlässt und keine Kopfschmerzen verursacht. Wie viele Kilometer von Kamtschatka nach Alaska Was ist die Entfernung zwischen Chukotka und Alaska. Sie wurden bald verhaftet, weil sie ohne Grenzkontrolle nach Russland eingereist waren.

      Ein speziell modifizierter Land Rover Defender Fahrer Steve Burgess und Dan Evans schaffte es beim zweiten Versuch durch die Meerenge, nachdem er von schlechtem Wetter unterbrochen worden war. Sie starteten in Chukotka in der Nähe ostküste Russland am Februar und kam am Februar in Wales in Alaska an. Im Juli machten sechs Abenteurer eine Sea-Doo-Jet-Ski-Überfahrt, verspäteten sich jedoch auf dem Rückweg nach Alaska.

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      Sie wurden für kurze Zeit im Dorf gehalten. Lawrence verwaltungszentrum Region Chukotka. Zwischen dem 4. Dies ist das erste Ereignis dieser Art in der Geschichte des Schwimmens. Sie segelten von Cape Dezhnev, Russland, nach Cape Prince of Wales, USA ca. Die Athleten hatten direkte Unterstützung vom Russen marine und ihre eigenen Schiffe und hatten auch Genehmigungen. Tunnel über die Meerenge Vom Ende des Sein Schluchzen hörte auf. Er deutete mit der Hand auf die Augen; und Tikhon, der ihn verstand, wischte seine Tränen weg.

      Prinzessin Marya suchte die Bedeutung seiner Worte in der Stimmung heraus, in der er eine Minute zuvor gesprochen hatte. Sie dachte, er redete über Russland, dann über Prinz Andrei, dann über sie, über ihren Enkel, dann über seinen Tod. Und daraus konnte sie seine Worte nicht erraten. Als Prinzessin Marya diese Worte verstand, schluchzte sie noch lauter, und der Arzt nahm sie am Arm, führte sie aus dem Raum auf die Terrasse und überredete sie, sich zu beruhigen und sich auf ihre Abreise vorzubereiten. Nachdem Prinzessin Marya den Prinzen verlassen hatte, fing er wieder an, über seinen Sohn, über den Krieg, über den Souverän zu sprechen, zuckte wütend mit den Augenbrauen, begann eine heisere Stimme zu erheben, und mit ihm kam der zweite und letzte Schlag.

      Prinzessin Marya blieb auf der Terrasse stehen. Das Problem mit dem amerikanisch-russischen Reset besteht darin, dass, sooft von ihm die Rede ist, aufgezählt wird, welche Vorteile sich die Vereinigten Staaten dabei verschafft hätten: Transithilfe nach Afghanistan, Unterstützung in den sechsseitigen Gesprächen zum Thema Atomprogramm Nordkoreas, Unterstützung für die amerikanische Politik im Nahen Osten, den Exportstopp des SFlugabwehrraketensystems in den Iran und die Bauverzögerung des Atomkraftwerkes Busher im Iran.

      Dagegen wird fast gar nicht über die Vorteile gesprochen, die Russland aus diesem Reset gewonnen hatte. Die Tatsache, dass keiner dieser Staaten für die USA von besonderer strategischer Bedeutung war, ist offensichtlich.